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UXB土工格栅
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生物填料分为组合填料,立体弹性填料,多孔悬浮球填料,活性生物填料等。好氧生物流化床工艺中采用立体空心填料为好氧生物载体,填料为中空结构,正常运行进,填料悬浮在水中。填料内部生长厌氧菌,产生反硝化作用可以脱氮;外部生长好氧菌,去除有机物,整个处理过程中同时存在硝化与反硝化过程。生物填料特点用优质的乙丙共聚材料,长时间浸泡在废水不会降解,也不会对微生物有毒害作用,优于采用其它诸如聚氯乙烯等材料。2特殊的结构,空心填料结构为内外共有三层空心圆,每个圆内有1条棱,外有36条棱,经多次研究开发成功,采用一次成型。3高的比表面积,普通微生物比表面积为90-180,空心填料的比表面积可达600,双比面积高达860以上,由于具有高的比表面积,则单位容积内生物量就高,可以达到水力停留时间短的目的。4微生物的高活性。在填料的表面生长的微生物膜由于填料流化碰撞。曝气冲刷使微生物处于高活性的对数增长期,处理效率高。5空心填料为飘浮型,更换方便,使用寿命长。6脱氮、分解有机物能力强,达到去除氨氮目的用于污水、废水处理工程,配套于接触氧化塔、氧化池氧化槽等设备,是一种生物接触氧化法和厌氧发酵法处理废水的生物载体。
曲纹网状PE硬式透水管(简称“硬式透水管”、“渗水管”、“集水暗管”、“盲沟管”等,是一种以高密度聚乙烯(HDPE)为主要原料,经高温挤出机曲向摇摆挤出,再冷却后而成型的一种具有一边密封(俗称不透水层),而另一边具有均匀密集小孔(俗称透水层)的管材。曲纹网状PE硬式透水管设计成上半部分2/3带有小孔,下半部分1/3为不带孔,主要是为了防止地下水发生二次渗漏,迅速把地下水排走。特点重量轻,易于运输及操作。适应的温度范围广。耐侯性(抗老化)优越,使用寿命极长。抗冲击能力极强,具有优良的抗化学腐蚀能力。集水能力极强,是其他类似产品没的5至10倍。流体流动速率快,是相同直径的钢广混凝土或波纹管的2到3倍。使用范围1、高速公路路基盲沟;路面盲沟和中央绿化带盲沟;2、市政道路路基盲沟和中央绿化带盲沟;3、水利工程护坡;4、园林绿化雨水收集;5、隧道项目边沟排水;6、运动场下方雨水排放;7、垃圾填埋场雨水收集排放;8、铁路、机场、地下通道和农田灌溉等的雨水排放。产品规格直径50、75、90、110、160、200mm注意事项管道本身是塑料材质,热胀冷缩系数较高,所以不易放在太阳底下暴晒,温度过高容易影响其环刚度,建议储存在阴凉处,并用防水板或防水布盖住。采用直通或三通等配件连接,在安装时,必须将开孔部分朝上,而无孔部分放在下面。管材在预埋时必须先铺一层防渗土工布,然后用碎石回填,碎石直径不得大于5cm,在碎石最上层可铺一层反滤土工布,以便过滤泥沙,防止泥沙进入管内造成堵塞,如果碎石层高度大于1.5倍管材直径时,可不用反滤土工布。!
道路中所见的防裂贴也叫抗裂贴,公路防裂贴用于路面裂缝一直是道路病害防治的世界性技术难题,包括基层引起的反射裂缝和面层产生的表面裂缝两大类。        公路防裂贴,有效地解决了道路使用开裂难题,取得了道路的安全、耐久、美观、舒适的效果。面层裂缝形状不规则,复杂多变,严重影响了路面美观和防水性能,公路用防裂贴,可直接在道路表面使用,消除了过去开槽灌缝的弊端,避免给路面造成二次损害,适用于不同等级公路的养护施工。该产品施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭彻底。 防裂贴(又称抗裂贴)是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性,施工方便,直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用。
软式透水管是一种具有倒滤透(排)水作用的新型管材,它克服了其他排水管材的诸多弊病,它利用“毛细”现象和“虹吸”原理、集吸水、透水、排水为一体,具有工程设计要求的耐压、透水及反滤作用。不因地质、地理温度变化而发生断裂,并可达到排放洁净水的效果,不会对环境造成二次污染,属于新型环保产品。 产品特性1.组成软式透水管的材料1)高碳钢丝:磷酸防锈处理、外覆PVC防止酸碱腐蚀,独特的钢线螺旋骨架确保管壁表面平整并承受压力。.2)不织布过滤层:确保有效过滤并防止沉积物进入管内。 3)合成聚脂纤维:经纱采用被覆PVC的高强力特多龙纱或尼龙纱,纬纱使用特殊纤维,具有足够的抗拉强度。2.软式透水管 具有的特点:1)孔隙直径小,全方位透水,渗透性好;2)抗压耐拉强度高,使用寿命长;3)耐腐蚀和抗微生物侵蚀性好;4)整体连续性好,接头少,衔接方便;6)质地柔软,与土结合性好等优点。产品优点透水管是以防锈弹簧圈支撑管体,形成高抗压软式结构,无纺布内衬过滤,使泥砂杂质不能进入管内,从而达到净渗水的功能。涤纶丝外绕祉覆层具有优良吸水性,能迅速收集土体中多余水份。橡胶筋使管壁被覆层与弹簧钢圈管体成为有机一体,具有很好的全方位透水功能,渗透水顺利渗入管内,而泥砂杂质被阻挡在管外,从而达到透水、过滤、排水之目的。产品作用软式透水管主要适用于:1)各类挡土墙背面垂直及水平排水;2)公路、铁路路基、路肩,软土地基排水;3)隧道、地下道的排水;4)电力灰坝及水利坝体的排水;5)高速公路中央隔离带排水及保护植被;6)室外运动场地的排水;7)横向水平钻空排水;8)易崩滑地排水护坡;9)屋顶花园及花台排水;10)山坡地水上保持11)整地工程的地下排水;12)低洼地排水及盐碱地改造系统。
塑料盲管的优点:(1).抗压强度高,耐压性能好,且回复性好,不存在由于超载或其他原因导致排水失效的问题;  (2).塑料盲沟的表面平均开孔率达90-95%,远远高于其它同类产品,最有效的收集土壤中的渗水,并及时汇集排走;  (3).具有在土中、水中永不降解、抗老化、抗紫外线、耐高温、耐腐蚀、保持永久性材质无变化的特点;  (4).塑料盲沟的滤膜可根据不同的土质情况选用,充分满足工程需求,且避免滤膜产品单一不经济的缺点;  (5).塑料盲沟的比重轻(约为0.91-0.93),现场施工安装十分方便,劳动强度下降,大大加快施工效率;  (6).柔性好、适应土体变形能力强,能避免由于超载、地基烈变形及不均匀沉降等原因的断裂造成集排水失效的事故发生;  (7).在相同的集排水效果条件下塑料盲沟的材料费、运输费、施工费都低于其它类型盲沟,综合成本较低。   塑料盲管的工程应用:(1)、屋顶花园排水  (2)、运动场、高尔夫球场、机场、公园等绿化地排水  (3)、挡土墙背面排水(垂直、水平排水)  (4)、农业、园艺之地下灌溉排水系统  (5)、山坡、堤坡等坡面排水  (6)、隧道、地下通道排水  (7)、公路、铁路路基及路肩排水  (8)、软基处理水平排水
是一种预埋注浆管系统,用于混凝土中的施工缝、冷接缝、管子渗缝、地墙之间空隙等处的永久密封。在新和旧混凝土的接缝之间安装注浆管是非常合适的。当水渗入接缝时,可以通过设定在表面的PVC端口注入浆液加以封堵这种方法可以密封接缝。合适的注浆时间可以选择在混凝土养护结束后进行注浆。渗漏接缝同样也可以用这方法做成永久密封。在预埋注浆管中注入浆液可以密封施工缝、 冷接缝、 管子渗漏和地墙之间的接缝。●特点:注浆管分为一次性注浆管(CCLL-Y注浆管、QDM-IT注浆管、CCLL-Y全断面注浆管)和重复性注浆管(CCLL-D注浆管、CCLL-D全断面注浆管)一次性注浆管只能注浆一次,不可重复使用。重复性注浆管可多次重复使用,每次用完需冲洗干净管芯和管外壁。●规格:一次性注浆管内径:8mm;外径:12mm;内径公差:±0.3mm;每卷长度:120m。重复性注浆管内径:8mm;外径:20mm;:内径公差:±0.3mm;每卷长度:90m。●优点:1.安装简单,成套提供;2.可以在施工现场,根据接缝的实际需求长度截取注浆管(推荐最长的注浆出口长度不要超过6米);3.不需要特殊的安装设备;4.注浆时间可以任意选择;5.当在适当的压力作用下往内注浆时,其浆注浆管液可以保持均匀地充满整个的管子;6.系统容许在相对较低压力下注浆;注浆压力为0.2-0.4Mpa。7.安装并不会影响建筑注浆管物自身特性;8.安装或注浆过程并不会危害混凝土;9.注浆后可以确保永久密封;10.如果不渗漏,可以不要注浆。
波纹管主要包括金属波纹管、波纹膨胀节、波纹换热管、膜片膜盒和金属软管等。金属波纹管主要应用于补偿管线热变形、减震、吸收管线沉降变形等作用,广泛应用于石化、仪表、航天、化工、电力、水泥、冶金等行业。塑料等其他材质波纹管在介质输送、电力穿线、机床、家电等领域有着不可替代的作用。波纹管:压力测量仪表中的一种测压弹性元件。它是具有多个横向波纹的圆柱形薄壁折皱的壳体,波纹管具有弹性,在压力、轴向力、横向力或弯矩作用下能产生位移。波纹管在仪器仪表中应用广泛,主要用途是作为压力测量仪表的测量元件,将压力转换成位移或力。波纹管管壁较薄,灵敏度较高,测量范围为数十帕至数十兆帕。另外,波纹管也可以用作密封隔离元件,将两种介质分隔开来或防止有害流体进入设备的测量部分。它还可以用作补偿元件,利用其体积的可变性补偿仪器的温度误差。有时也用作为两个零件的弹性联接接头等。波纹管按构成材料可分为金属波纹管、非金属波纹管两种;按结构可分为单层和多层。单层波纹管应用较多。多层波纹管强度高,耐久性好,应力小,用在重要的测量中。波纹管的材料一般为青铜、黄铜、不锈钢、蒙乃尔合金和因康镍尔合金等。
桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故。桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。对接式对接式伸缩缝装置,根据其构造形式和受力特点的不同,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙,伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上,但已不多见。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定,并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形,其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。模数支承当桥梁的伸缩变形量超过50mm时,常采用钢质伸缩装置。该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用,噪声大,而且容易使结构损坏。因此,需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板,以减少拍击和噪声,该伸缩缝的构造相对复杂。剪切式该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。由于橡胶富有弹性,易于粘贴,又能满足变形要求且具备防水功能。在国内、外桥梁工程中已获得广泛应用。钢制支承板式橡胶制品这一类伸缩装置,很难满足大位移量的要求;钢制型的伸缩装置,很难做到密封不透水,而且容易造成对车辆的冲击,影响车辆的行驶性。因此,出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料,与强度高性能...
桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故。桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。对接式对接式伸缩缝装置,根据其构造形式和受力特点的不同,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙,伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上,但已不多见。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定,并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形,其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。模数支承当桥梁的伸缩变形量超过50mm时,常采用钢质伸缩装置。该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用,噪声大,而且容易使结构损坏。因此,需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板,以减少拍击和噪声,该伸缩缝的构造相对复杂。剪切式该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。由于橡胶富有弹性,易于粘贴,又能满足变形要求且具备防水功能。在国内、外桥梁工程中已获得广泛应用。钢制支承板式橡胶制品这一类伸缩装置,很难满足大位移量的要求;钢制型的伸缩装置,很难做到密封不透水,而且容易造成对车辆的冲击,影响车辆的行驶性。因此,出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料,与强度高性能...
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